小勐拉歐亞國際:韓國確認各地施工地點的地面沉降風險，并排查高風險區(qū)域

韓聯(lián)社25日報道，由于地面塌陷（沉降）事故頻繁發(fā)生，韓國政府決定在多個城市開展特別檢查，以確認各地施工地點的地面沉降風險，并排查高風險區(qū)域。

韓國國土交通部25日表示，將針對8月29日在首爾西大門區(qū)發(fā)生的地面沉降事件，以及9月21日在釜山城市軌道交通施工現(xiàn)場發(fā)生的塌陷事件開展專項檢查。檢查計劃于10月開始，持續(xù)兩個月，將對全國范圍內的大型軌道交通工程進行檢查，確認施工場地周邊地基沉降情況，保證地下安全評估措施的合理執(zhí)行，以及地下安全設施的正確安裝。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題都將被要求進行整改，并依據(jù)相關法律規(guī)定對責任人或單位進行行政處分。

2023年9月12日，韓國首爾江南區(qū)路面發(fā)生塌陷，工作人員正在檢查坑洞。

報道稱，該部門計劃于本周成立由中央政府、地方政府負責人員及相關領域*組成的“地下安全管理改善工作組”，在9月13日發(fā)布的“地下安全管理改善方案”基礎上，爭取在今年年底前制訂“第二次*地下安全管理基本計劃（2025—2029年）”。此外，國土交通部還將在10月前與韓國地方政府共同篩選高風險沉降區(qū)域，并從11月起進行集中管理。

“天坑”事故一直是韓國城市發(fā)展和管理面臨的頑疾。據(jù)韓聯(lián)社報道，8月29日，首爾市西大門區(qū)一條公路上突然發(fā)生地陷，導致多人受傷。韓國《中央日報》報道稱，9月21日，韓國釜山沙上區(qū)發(fā)生大型地陷事故。事故當天的釜山普降暴雨，當?shù)叵啦块T的排水車在執(zhí)行任務途中掉入“天坑”，還有一輛民用卡車也不幸中招。當?shù)鼐用裾J為，此次事故的發(fā)生與附近的地鐵工程有關，工地周邊區(qū)域在今年已發(fā)生過8起類似事故。

據(jù)《韓國日報》報道，2019年至 2023年期間，韓國各地共報告了957個“天坑”事件。這一系列事故導致公眾越來越焦慮，尤其是有新建筑施工的社區(qū)。居民強烈要求政府進行更的檢查，出臺更強有力的保障措施。

韓聯(lián)社報道稱，有*認為，地陷現(xiàn)象的原因主要是相關工程存在設計缺陷、施工過程中對地下水和泥沙的處理不到位，以及地下設施老化、設施周圍地基不穩(wěn)等。

據(jù)報道，韓國多地已使用高科技手段來預防地陷。首爾城東區(qū)于2017年引進了基于物聯(lián)網技術的“地下空間安全管理系統(tǒng)”，又于2020年開始使用“地下空間漏水診斷系統(tǒng)”，以監(jiān)測不同區(qū)域的地陷風險。